Nová legislatíva EÚ schválená! Naše auto nás bude nonstop sledovať
Koniec slobody za volantom prichádza
Určite milujete ten pocit slobody, keď naštartujete motor a vyrazíte na prázdnu cestu. Európska únia však v týchto dňoch definitívne zmenila pravidlá hry. Nové autá povinne sledujú vodičov a robia to úplne nenápadne. Následne zistíte, že vaša kabína už vôbec nepredstavuje súkromný priestor. Brusel totiž nariadil automobilkám, aby do každého jedného nového vozidla nainštalovali pokročilé sledovacie systémy. Preto každý bežný spotrebiteľ čelí nielen obrovskej strate súkromia, ale aj nepríjemnému zdražovaniu. Okrem toho mnohí šoféri ani len netušia, aké technológie ich vlastné auto reálne ukrýva. Navyše výrobcovia tieto kamery šikovne maskujú za bezpečnostné prvky, aby nevyvolali zbytočnú paniku. Z tohto dôvodu prechádza obrovská zmena úplne potichu a bez väčšieho odporu verejnosti.
Prečo nové autá povinne sledujú vodičov?
Možno si myslíte, že vaše auto iba stráži jazdné pruhy. Skutočnosť však vyzerá oveľa desivejšie. Legislatíva s názvom GSR2 a konkrétne systém ADDW núti vozidlá reagovať na vašu nepozornosť. Automobilky preto museli vymyslieť spôsob, ako presne určiť, kam smerujete svoj zrak. Následne inžinieri do interiéru umiestnili infračervené kamery. Tieto senzory neustále skenujú vaše oči a analyzujú každý pohyb vašej hlavy. Preto, ak upriamite zrak mimo cesty na viac ako tri sekundy, auto spustí mimoriadne otravné pípanie. Samozrejme úradníci tvrdia, že tento krok zachráni životy. Na druhej strane vodiči zažívajú obrovský stres, keď na nich auto neustále píska kvôli úplným maličkostiam. Jazda preto po novom predstavuje skôr neustály boj s dotieravou elektronikou.
Skryté kamery si samozrejme zaplatíme my
Predraženie áut predstavuje ďalší obrovský problém pre každého kupujúceho. Všetky tieto radary, senzory a infračervené kamery stoja nemalé peniaze. Následne výrobcovia premietajú všetky náklady priamo do konečnej ceny vozidla. Preto nové autá povinne sledujú vodičov za ich vlastné peniaze. Zatiaľ čo v minulosti ste si základný model kúpili za celkom rozumnú sumu, dnes pre túto legislatívu zaplatíte minimálne o tisíc eur viac. Navyše neplatíte za lepší výkon motora, ani za krajší dizajn. Platíte vyslovene za technológie, ktoré vás počas cesty iba obmedzujú. Okrem toho automobilky nemajú na výber, pretože bez týchto systémov by v Európe nepredali ani jedno auto. Preto si bežný motorista musí opäť utiahnuť opasok a vytiahnuť z peňaženky ďalšie úspory.
Kam putujú citlivé dáta z vašej tváre?
Zároveň odborníci prinášajú obrovskú otázku ohľadom ochrany osobných údajov. Všetci vieme, že moderné technológie často zlyhávajú alebo čelia nebezpečným útokom hackerov. Brusel síce sľubuje, že kamera neukladá záznam a neposiela ho na externé servery. Napriek tomu mnohí špecialisti na kybernetickú bezpečnosť varujú pred možnými rizikami. Nové autá povinne sledujú vodičov a spracúvajú citlivé biometrické dáta priamo v hlavnej riadiacej jednotke. Systém v zlomku sekundy vyhodnotí stav vašich očí a vzápätí rozhodne o ďalšom kroku. Samozrejme hackeri neustále hľadajú nové cesty, ako získať prístup do moderných vozidiel. Preto strata súkromia v aute predstavuje reálnu hrozbu, ktorú nesmieme vôbec ignorovať. Okrem toho nikto nedokáže zaručiť, že budúce aktualizácie softvéru v budúcnosti nezmenia pravidlá nakladania s týmito dátami.
Dá sa obísť takýto systém?
Zrejme teraz tuho premýšľate, ako šofér dokáže tento sledovací systém obísť. Bohužiaľ európska legislatíva funguje veľmi striktne. Nové autá povinne sledujú vodičov presne od momentu, kedy naštartujete motor. Hoci vodič dokáže systém v hlbokom menu infotainmentu vypnúť, riadiaca jednotka pri ďalšom štarte automaticky znova aktivuje tento otravný režim. Preto šoféri pred každou jazdou musia absolvovať zdĺhavý rituál vypínania nepotrebných asistentov. Mnohí motoristi dokonca radšej kupujú staršie ojazdené autá, len aby obišli túto novú legislatívnu povinnosť. Následne trh s ojazdenými vozidlami zažíva obrovský cenový boom. Ľudia jednoducho odmietajú platiť tisíce eur za to, aby im kamera v aute neustále diktovala podmienky. Koniec koncov každý z nás túži po bezpečných cestách, avšak neustála kontrola a byrokratická buzerácia zo strany elektroniky túto rozumnú hranicu už dávno prekročili. Rozhodne by si mal každý kupujúci pred prevzatím nového vozidla poriadne vyskúšať, či vôbec dokáže tolerovať tento neustály dohľad vo vlastnom aute.
Budúcnosť priáša prísne obmedzenia a zákazy
Okrem súčasných technológií úradníci v Bruseli už teraz plánujú ďalšie obmedzujúce kroky do budúcich rokov. Európska únia postupne zavádza čoraz prísnejšie pravidlá pre všetky formy osobnej dopravy. Následne nové autá povinne sledujú vodičov s oveľa väčšou presnosťou a neustále zbierajú nové typy cenných informácií. Napríklad vývojári postupne dopĺňajú systém na rozpoznávanie únavy o funkcie na sledovanie dychu alebo srdcového tepu. Automobilky preto investujú obrovské sumy peňazí do vývoja zdanlivých zbytočností. Zároveň bežný spotrebiteľ tieto nekonečné výskumy nedobrovoľne financuje prostredníctvom neustále rastúcich kúpnych cien vozidiel. Okrem toho viacerí analytici predpovedajú, že o niekoľko rokov vodič úplne stratí kontrolu nad vlastným vozidlom. Elektronika totiž čoskoro preberie všetky podstatné šoférske rozhodnutia a človek zostane iba pasívnym pasažierom. Preto súčasná napätá situácia predstavuje iba začiatok obrovskej transformácie celého automobilového priemyslu. Napokon musíme definitívne pochopiť skutočnosť, že éra slobodného a nerušeného šoférovania nezadržateľne končí.
E-SHOP
HRNČEKY
VANKÚŠE
KĽÚČENKY
DARČEKY
NÁLEPKY
FOTO OBRAZY
