Senzor tlaku pneumatík nefunguje? Toto sú najčastejšie príčiny a riešenia
Senzor tlaku pneumatík nefunguje: kde môže byť problém?
Moderné autá dnes ponúkajú množstvo bezpečnostných systémov a medzi ne patrí aj monitorovanie tlaku v pneumatikách. Avšak práve v tejto oblasti vodiči často narážajú na nepríjemný problém. Senzor tlaku pneumatík nefunguje, displej mlčí alebo ukazuje nezmyselné údaje. Preto sa teraz pozrieme na všetky možné scenáre, ktoré túto situáciu spôsobujú. Zároveň vysvetlíme, ako jednotlivé chyby rozpoznať, čo ich spôsobuje a ako ich môžeš vyriešiť bez zbytočného stresu. Navyše článok pomôže aj z hľadiska bezpečnosti, pretože správny tlak v pneumatikách ovplyvňuje brzdenie, spotrebu aj životnosť pneumatík.
Ako funguje senzor tlaku pneumatík v aute
Najskôr si stručne vysvetlíme princíp. TPMS systém sleduje tlak v pneumatikách pomocou senzorov umiestnených priamo v kolesách alebo pomocou údajov z ABS. Následne posiela informácie do riadiacej jednotky a displej ich zobrazí vodičovi. Ak sa však objaví technický problém, senzor tlaku pneumatík nefunguje správne a systém prestane plniť svoju úlohu. Práve vtedy nastáva čas na diagnostiku.
Displej nezobrazuje žiadnu hodnotu
V tomto prípade vodič často vidí len výstražnú kontrolku alebo prázdne pole. Najčastejšie ide o jednu z nasledujúcich príčin. Predovšetkým senzor môže mať vybitú batériu. Každý senzor obsahuje vlastný zdroj energie, ktorý má obmedzenú životnosť. Po niekoľkých rokoch batéria stratí kapacitu a prestane posielať signál. Okrem toho problém často vzniká po výmene kolies. Ak vodič nepoužije kompatibilné senzory alebo systém nenaprogramuje, auto jednoducho hodnoty neprečíta. Navyše riadiaca jednotka potrebuje niekedy reset alebo nové spárovanie. Takisto poškodenie senzora počas prezúvania spôsobí úplnú stratu signálu. Mechanik môže nechtiac naraziť do ventilu a narušiť elektroniku.
Displej zobrazuje nesprávnu hodnotu tlaku
Druhý častý scenár prináša ešte viac zmätku. Displej síce ukazuje čísla, no hodnoty nesedia s realitou. Vodič tak kontroluje tlak manuálne a zistí rozdiel aj niekoľko desatín baru. V prvom rade môže systém potrebovať kalibráciu. Po dofúkaní pneumatík musí vodič resetovať TPMS systém, inak auto pracuje so starými údajmi. Ďalej senzor môže reagovať oneskorene. Pri prudkých zmenách teploty tlak kolíše a systém potrebuje čas na stabilizáciu. Zimné rána často spôsobujú falošné upozornenia. Rovnako môže senzor posielať skreslené údaje kvôli vnútornému poškodeniu. Elektronika v kolese znáša vlhkosť, vibrácie aj soľ, a preto sa časom opotrebuje.
Kontrolka svieti aj po dofúkaní pneumatík
Tento problém vodičov frustruje najviac. Aj keď tlak sedí, systém stále hlási chybu. Väčšinou ide o chýbajúci reset systému v palubnom menu. V niektorých autách musí vodič absolvovať krátku jazdu pri určitej rýchlosti, aby sa hodnoty aktualizovali. Ak tento krok preskočí, senzor tlaku pneumatík nefunguje správne a kontrolka ostáva aktívna.
Môže byť problém v riadiacej jednotke?
Áno, aj keď zriedkavejšie. Riadiaca jednotka môže obsahovať softvérovú chybu alebo poškodenie po kolísaní napätia. V takom prípade pomôže diagnostika alebo aktualizácia softvéru v servise.
E-SHOP
HRNČEKY
VANKÚŠE
KĽÚČENKY
DARČEKY
NÁLEPKY
FOTO OBRAZY
