Tri japonské sny s neustále rastúcou hodnotou. Koľko stáli ako nové a koľko stoja dnes?

Mnoho áut z 90-tych rokov sa môže pýšiť dizajnom, ktorý je moderný ešte aj o takmer 30 rokov neskôr. Niet sa čomu čudovať, že ich hodnota neustále rapídne rastie a v mnohých smeroch sú považované za vhodné investičné vozidlá. To znamená, že majitelia si ich kúpili najmä s vidinou neskoršieho zárobku pri predaji. Dnes sa pozrieme na troch zástupcov Japonska, o ktorých sme toho už počuli až až. Stali sa ikonami autičkárov nie len v Európe a zohnať ich v kvalitnom stave za rozumnú cenu je hotové umenie. Koľko však stáli ako nové z výroby a koľko peňazí za ne zaplatíte dnes?

História auta HONDA NSX

Prvá generácia športového unikátu od výrobcu Honda s modelovým označením NSX (v Amerike predávaný ako Acura NSX) sa vyrábala v rokoch 1990 až 2005. O dominantnom výkone hovorila najmä nízko položená karoséria s agresívnymi líniami a motor uložený v strede. Celohliníkový benzínový vidlicový šesťvalec s variabilným časovaním ventilov a systémom VTEC dodával vozidlu výkon na zadnú nápravu. Na výber boli dve verzie: 3-litrová V6 s výkonom 274 koní a 3,2-litrová V6, ktorá poskytovala o 20 koní viac. Typov samotného vozidla bolo niekoľko, no líšili sa hlavne karosériou (napr. Targa) a typom prevodovky (od 4 stupňovej automatickej až po 6 stupňový manuál).

Dnes patrí práve model NSX k najmenej dostupným vozidlám z tejto trojice a práve preto je jeho cena primeraná k tomuto faktu. Za 15 rokov produkcie sa toho pomenilo skutočne dosť. Modernizovali sa niektoré z výrobných procesov a vďaka tomu mali niektoré kusy až o 100 kilogramov nižšiu hmotnosť ako tie pôvodné. Nejdeme vás tak zaťažovať dokopy 51 rôznymi cenovkami a pozrieme sa iba na základné sumy.

Dnešná hodnota – Honda NSX