Vieš čo znamenajú údaje na bočnej strane pneumatík? Tu nájdeš stručný prehľad

Povedzme si priamo, že 99% motoristov sa pri výbere pneumatiky zameriava najmä na značku, cenu a jediný uvedený údaj ktorý ich zaujíma je rozmer. Zamyslel sa ale niekto nad tým, prečo je takmer celá bočná plocha pneumatiky označená rôznymi skratkami? Ktoré z nich sú pre nás ozaj dôležité, prípadne je dobré poznať ich význam?

Začnime teda spomínaným rozmerom. Ten je uvádzaný na každej pneumatike v podobe štvorčíslia – napríklad 205/55 R16 91V. Prvý údaj (205) vyjadruje šírku pneumatiky v milimetroch. Druhý údaj (55) vyjadruje výšku bočnej strany pneumatiky. Táto už nie je udávaná v milimetroch, ale v percentách – teda 55% z 205 milimetrovej šírky. Číslo 16 je označením priemeru otvoru pre ráfik – tento rozmer je zasa udávaný v palcoch. Posledné z čísel (91) je indexom maximálnej nosnosti danej pneumatiky:

O tom, že najväčšie z nápisov na pneumatikách hovoria o ich výrobcovi na názve danej pneumatiky sa hádam baviť nemusíme. Počet vrstiev, typy kostry a obvodových pásov pre bežného používateľa nie sú nijako zvlášť podstatné, ale aj takáto informácia sa na bočnici nachádza. Rovnako ako rôzne bezpečnostné upozornenia, ktoré môže mať každá pneumatika unikátne. Čo by naopak kupujúceho zaujímať malo je dátum výroby, aby sa po výhodnej kúpe nedozvedel, že síce kúpil nové pneumatiky, ale tie už si zopár rokov poležali v sklade. Pre príklad uvádzame štvorčíslie 4020. Prvé dve čísla nám hovoria o týždni a druhé dve o roku výroby. Tieto pneumatiky boli vyrobené na prelome septembra a októbra v roku 2020. Schválne, na ako starých pneumatikách jazdíte?

Ďalšie číselné označenia nám hovoria o homologizácii k čomu prislúcha aj označenie (napríklad E4) ktoré určuje, pre ktoré krajiny sú pneumatiky homologizované. Taktiež môžeme vidieť staré známe MADE IN … ktoré nám oznamuje, v ktorej krajine bola táto pneumatika vyrobená. Označenie 3PMSF na bočnici alebo tiež snehová vločka nám napovedá, že sa jedná o zimné pneumatiky. Písomný údaj sa môže objaviť aj na celoročných alebo offroadových pneumatikách. Šipka s nápisom rotation nám určuje spôsob montáže pneumatiky. Ako základ bežného motoristu by tieto údaje mohli stačiť, no ak vás zaujímajú aj ďalšie špeciálne označenia, nech sa páči:

„OWL“

Biele obrysy písmen na bočnici

„XNW“

Biely pruh na bočnici pneumatiky

„RF“

Zosilnená konštrukcia pneumatiky

„RL“

Pneumatika určená na zadnú ľavú stranu

„RR“

Pneumatika určená na zadnú pravú stranu

„ROF, EMT, DSST“

Dojazdová technológia od Goodyear a Dunlop, pri strate tlaku v pneumatike umožňuje dojazd až na vzdialenosť 80 km s najvyššou prístupnou rýchlosťou.

„ZP“

Dojazdová technológia spoločnosti Michelin

„SSR“

Dojazdová technológia spoločnosti Continental

„RUN FLAT“

Dojazdová technológia spoločnosti Pirelli

„BSL“

Čierne písmená na bočnici

„BSW“

Čierne bočné steny pneumatiky

„RFD“

Zosilnené prevedenie pneumatiky

„TT“

Typ pneumatiky s dušou

„TL“

Typ pneumatiky bez duše